相信不少人都有过这样一种感觉,老感觉前半箱油比后半箱油耐用,因此油表指针还没指到底部,就想去给自己加油,那么这究竟只是自己的错觉还是还有别的原因呢?今天就和大家聊聊。

相信不少人都有过这样一种感觉,老感觉前半箱油比后半箱油耐用,那么这究竟只是自己的错觉还是还有别的原因呢?今天就和大家聊聊这个问题。

和心理作用有一定关系

首先不得不承认确实和心理因素有一定的关系,这便好比一个沙漏,一开始你看到上半部分还有很多细沙并不会有紧迫感;但当细沙往下漏,越来越少时便会有紧张的情绪出现。而油表对于咱们来说也是这样,刚加满油的时候,一般咱们注意力不会放在油表上;而当油表显示剩下半箱油的或者更少时,基于这种担心没油的心理,产生一种油量迅速下降的感觉。

传感器导致误差出现

除了咱们上面提到的心理因素外,因传感器测出来的数据存在一定偏差也有一定的关系。咱们之所以能够知道油箱里的剩余油量,一般都是通过油表判断的。那么油表显示的数据是怎么来的呢?一般燃油指示表分为电热式、电磁式、电子集成式三种,最简单的理解便是浮在油面上的浮子会随着油量高度的改变而改变位置,从而将信号传递给油面高度传感器,处理之后便将数据反馈到油表上。

虽然燃油指示表在显示原理上确实存在一定的不同,但还是采用原理相同的油面高度传感器。那么也就是说当油箱内的温度发生改变时,会导致油面温度传感器的测量数据产生偏差。所以有可能出现这样的情况,明明昨天晚上停车的时候看到的是还剩半箱油,可是今天早上却发现油表的显示发生偏差。所以传感器产生的误差也有可能让咱们觉得后半箱油不比前半箱油耐用。

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为什么总觉得后半箱油不耐用的三大原因:不仅仅是心理作用为什么总觉得后半箱油不耐用的三大原因:不仅仅是心理作用(2)
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