都说汽车保养要舍得花钱,这句话是没错,不过有些4S店或者汽修店为了提高利润,会推介车主做一些可有可无的保养项目,而这样不仅护适得其反,还花了冤枉钱
一、三滤一起换
很多车主一旦感觉汽车怠速有问题,就立即前往4S店更换三滤,认为只要三滤干净,汽车跑起来就没有问题。
而有些4S店的维修人员,为了多挣工时费,也乐意接受车主这种请求,将三滤同时更换。
其实某汽车销售服务有限公司技术总监告诉小编,汽车三滤完全不需要一起更换,因为从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里 时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费。
他表示,车主在更换三滤时,除了以里程(图片参数)数作为参考外,也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤就可以。
二、风扇皮带越紧越好
风扇皮带并非越紧越好。有些车主看到爱车的风扇皮带松松垮垮的就觉得担心,会主动要求保养时将其上紧。
其实皮带过紧不仅会缩短皮带的使用寿命, 还会导致其拉长和断裂。而且因为拉力过大,发电机轴、水泵轴非常容易变形弯曲。
因此汽车发动机风扇皮带的松紧度装配时挠曲度以10mm-15mm为宜。
三、机油不满不罢休
很多车主都知道机油不够时会损坏汽车,而没有想到机油过多也会损车。业内人士表示,添加过多机油是新手易犯的错误。
如果机油添加过多,会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油现象。
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