一辆车在使用的头两年是生命的巅峰期，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些最易损耗的部件了。
刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车皮大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
跑路多了看里程：你的爱车，如果整天开着，跑的路程自然很多，到了汽车保养规定的里程数后，就必须去保养，比如5000公里一保养，那么就按照如此的倍数，如5000,1万，1.5万，2万，到了这些规定的历程后就去保养，与时间无关。
跑路少了看时间：自己的爱车，一个月也开不出去个三五回，也就跑个三二百公里，一年还跑不了5000公里呢，难道一年才保养一次么?当然不是，一般汽车的保养时间是三个月，但是如果你实在跑的里程少之又少，就按照半年保养一次，不管跑了多少路程，当然是低于5000公里哦。
时间和路程没有定数：每个牌子的汽车，对于保养的时间与里程，规定都是不一样的，买车以后一定看好时间与路程，咨询相关售后人员，同时自己也要做一个简单的记录。
千万莫被忽悠：汽车4S店恨不得你天天去保养，他们才好挣钱呢，所以他们的话，你相信一半就行。最明确的规定就是看看自己的爱车保养手册，里边有详细的时间与路程，当然就是超过一点时间或者超过一点路程也是绝对没问题的。
1、在对车辆维修保养中，千万不能用带有油污的脏手去触摸车身漆面或用油抹布随意擦洗漆面，不要将粘有油污的工具或含有有机溶剂的擦布置于车身上，避免产生化学反应。
2、汽车漆面如果没有明显划痕，不要轻易进行二次喷漆，避免漆色不合或结合不好。
3、如果车辆需要长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，冬天使用专用车身罩覆盖。就算是临时停放时，也要选择阴凉的地方。
4、要避免对车身漆膜进行强烈冲击、磕碰和划痕。如果发现漆面有伤痕、凹陷或脱落车主要及时进行修补，最好是到美容店修补。
5、车主在对车身装饰件的清洗时，要用质量较好的洗涤剂，擦抹过重，避免穿透漆层而露原形。
1.车辆使用前、后，都要及时地清洗车体上的灰尘，尽可能的减少车身静电对灰尘的吸附;
2.下雨后要及时冲洗。如果不尽快用清水冲洗，雨水酸性物质会损害面漆。
3.擦洗车辆要用柔软、干净的擦布或海绵，避免混入金属屑和沙粒等颗粒物质，不要使用用干布、干毛巾、干海绵擦车，避免留下划痕。灾擦拭时，应该顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭，不要画圈和横向的胡乱擦拭。
4.对一些特殊并且腐蚀性极强的痕迹(如沥青、鸟粪、昆虫等)，要及时清除。
车漆修补
一般轻微细小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，伤痕泛白或者油漆表面被刮成发丝状，其实都没有必要进行补漆的。轻微一点的，用车蜡就可以处理;重的，去美容店做个抛光就可以了。
严重一点的，能看到下层底漆的颜色(例如下面的白漆底)就要视情况而定了。一般来说，保险杠和轮眉、后视镜这些部位是塑料件，不会生锈，问题很小，可以不进行补漆。如果是刮到车身的钢板上，就必须要进行补漆了，否则，就算一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到时候，就算补漆效果也不理想了。
收车后应检查保养主要项目检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。
车辆一级保养项目一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。车辆一级保养的清洁作业项目有：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器。清洗汽油滤清器。放出机油滤清器中的沉积物，转动 滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。放出储气筒的油水积物。
购车后首先仔细阅读随车带的《产品质量保证书》和《使用说明书》~其中会提到车辆的保养周期~一般来说除掉首保之外~德系车一般为7500公里，日系车一般为5000公里为其保养周期~在保养手册上会有公里数和需要维护的项目~需要自己记录里程~现在也有些车会有提示保养的指示灯除此之外~日常还需要车主自己经常检查下面的项目和进行相关的保养~
首先是发动机机油检查~将车辆停放在水平的路面上~将车彻底冷却~拔出游标尺检查机油量~油亮如果在F和L两个标线之内~则属于正常范围~若低于L位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于F位。
比方说你的爱车是15万元的话，车辆的费用;1、一年两次保养，即使公里数没有达到，时间上面到了保养要求，也必须进行保养，15万元的车一般4W左右做大保养，不更换什么零件大概一次3千左右。一年两次小保800+大保养1000多(大保3000左右均算每年1000多)，一年的保养费用是1800元左右，这只是理论上算出来的金额，实际上4年起码换轮胎，评均一年就得1500元，这样每年用在保养车辆费用3300元左右。
15万元车辆，交强险以及商业的三者责任和车损险每年费用在6120元左右，因为前几天帮一个朋友办理的速腾车型价位相仿，保险就是这么多。3、使用的油耗，你的每周出行路况比较繁华拥堵，时间15分钟的距离综合油耗10公升来算，一周开两三次，每次2公升来算，一周油耗100元钱，一年52周是5200元钱。这样算3300+6120+5200是14620元除以十二个月，每个月大概在1200元左右。没有其他方面问题的话，每个月1200元可以够15万元车辆开支的朋友。
汽车每跑5000公里要把前驱动轮和对角的轮胎调换一下，这样能延长轮胎寿命，减少驱动轮的磨损。(四轮驱动的一样对角调换)
定期清理轮胎胎纹里面的石子等异物。轮胎在地上跑时经常会嵌入一些小石子等东西，这些异物很容易在车轮高速行驶时引发危险，因此要定期清理
及时清除汽车表面的鸟粪、灰尘等污物。这些污物时间长了会损害漆面，导致汽车表面不再光亮。
经常检查汽车水箱水位是否正常。汽车的水箱要保证有充足的水，这样才能维持汽车正常的启动、运转等。
经常检查汽车的机油是否正常。机油是汽车良好运转的润滑剂，它的重要性不言而喻。因此要在汽车冷却后检查一下机油标尺是否在正常范围内。
内外循环的使用;在车辆行驶到时候，如果行驶到尘土飞扬的道路或者是大风天气有很多灰尘树叶飞起的路段要把空调调至内循环。当行驶到干净的路段的时候则可以调至内循环。这样可以避免及降低灰尘杂物堵住空调的风道损坏空调的情况。
通过散热降低空调工作量;当车辆再阳光下停放的时间过长的时候车内的温度过高，在使用空调前可以先把是车窗车门打开散热，或者打开车窗启动车辆行驶，通过行驶中车内的空气流通散热，等温度降低的时候再打开空调关闭车窗，这样降低空调的工作量提高使用寿命。
低速状态关闭空调;当车辆在停止或者低俗行驶的状态下最好把空调关闭，比如在交通繁忙的路段的时候行车速度很低不关闭空调的话就要通过踩油门加大发动机的运转速度来带动空调，这样不仅会缩短发动机的寿命还对缩短空调压缩机的寿命。
间歇使用;在车辆行驶较长时间的时候，空调开启后车内达到舒适的温度的时候，可以把空调关闭一段时间再重新开启，这样可以避免由于长时间使用而导致的空调泠凝器的压力增大造成损耗，提高空调的使用寿命。
新车漆面没有老化等问题，因此一般人认为新车漆面不用做深度的保养，其实新车漆面在从出厂时就已经开始接触各种侵蚀和破坏，第一次保养尤为重要，首次车体养护和开蜡，往往是日后用车养车的质量保证，如果开始养护不好，以后将会出现许多问题。只有从一开始就正确认真保养，才能使爱车永葆青春。
洗车是千万不能马虎，否则清洗不当会损伤外层的亮油部分，应当去无尘手工洗车房，用特殊洗净剂对车面进行彻底清除，如果有必要，可以做封釉，记者从青岛美鹰王汽车美容中心了解到，一般封完釉的车一年之内不用再打蜡，只需清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外线，保持车漆不会褪色。
谈起汽车保养，每一位司机都能聊上几句，谁都希望自己的汽车美观出众，品质超群。其实开车犹如骑马，好的骑手懂得如何驾驭，也懂得如何喂养。不知喂养，一味加鞭，到头来良驹也会精疲力尽，倒地而亡。同样，汽车在远行中，由于机件磨损、自然腐蚀和其他原因，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通安全的一大隐患。