歼-11D量产破谣传 最强四代半战机横空出世

去年网上曾有一幅在新疆阿里机场拍摄的图片，是“某两型飞机高原试验试飞技术保障团队”的合影。虽然两型飞机的图片不够清晰，但是从拼图（下）这幅高原机场拍的照片能看出，靠后的那架双座机应该是歼-16B；靠前的那架从雷达罩的外观看，显然是歼-11D。根据原型机试飞惯例，进行“高原试验”说明这两型战机的研制已经接近尾声。

因为进口了24架苏-35、加上最近没有歼-11D的消息，网上就出现“歼-11D下马”的传闻，鼎新的卫星图使谣言不攻自破。

（1）歼-11D立项是经过严谨的论证，有明确的换装对象和数量，不可能因为进口24架苏35，就让多年的研制项目下马；

（2）全靠进口无法满足换装要求。如果歼-7用歼-10C换装，那么歼-8II和早期进口的苏-27就需要换装双发重型机。24架苏-35要分三年交付（4+10+10，平均每年才一个大队），说明俄罗斯的产能不足。如果沈飞每年生产的四代机中，歼-16和歼-11D各占一半，换装速度也是进口的数倍。

（3）进口苏-35谈判历经多年才成交，而且只签订24架，更多的是支持俄罗斯的政治安排。